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9日，参与“人权行动看中国·2026”主题参访活动重庆行的海外人权专家走进北仓里，实地考察这片老旧工业区的蜕变成果。近日，在阿塞拜疆落幕的第13届世界城市论坛上，北仓里项目成功入选由联合国人居署与上海大学联合发起评选的首届世界城市更新最佳实践案例榜单，标志着重庆老旧城区改造的探索实践跻身全球优秀案例行列。

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会上，区域开发主体等发起组建中东地区-上海投资服务联盟倡议，以国际商务合作区作为联盟的常设活动场地，通过活动组织、渠道对接和信息共享，促进两地企业增进互信、拓展合作。北京国评新经济文化交流中心启用国别（区域）项目路演中心, 充分利用国际商务合作区跨境人员交流和商务活动便利的优势，链接海外投资综合服务资源，先期推进中东地区相关项目的投资路演。浦东新区企业走出去综合服务中心揭牌中东联络处，为企业“走出去”提供更加精准、高效、专业的支持保障。东方枢纽集团推介了国际总部、商品展贸、跨境协同创新三大平台，依托保税与免签政策，服务高端制造和数字科技企业落户。

2026年，美国Figure AI的第三代机器人Figure03完成了一场长达200小时的仓库分拣直播。在无人干预的情况下，它连续分拣约24.96万个包裹亚投电子，平均每个包裹用时2.88秒，单次连续工作3小时20分钟。同一时间，中国具身机器人公司星动纪元自研的人形机器人星动M7在中国邮政广州邮区中心正式上岗。媒体镜头记录下了它的动作——自主识别包裹位置，精准抓取，平稳翻转，确保快递面单朝上后投入对应垛口。

2015年，海尔沈阳冰箱工厂的U壳智能配送线，颠覆了传统的工装车运输方式。在行业内首次实现无人配送的情况下，点对点精准匹配生产节奏，实现全自动即时配送。在这里，传统一百多米长的生产线被四条十二米长的智能化生产线所替代，几百个零部件被优化成十几个主要模块，这些模块可根据用户不同需求进行快速任意组装，生产个性化冰箱产品的速度可以秒来计。

但这个僵局在近年被打破。2024年11月22日，国铁集团所属乌鲁木齐局与中谷物流联合承运的X9622次班列从新疆准东站抵达天津港，搭乘“煜江祥瑞”号班轮驶向广东东莞港。双方在铁路95306平台联合签发了全国首张集装箱多式联运“一单制”运单，实现货物全程“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”。2025年3月，国铁集团与4家航运企业签订合作协议，联手推广“一单制”运输服务。双方在货物品名、箱型、包装等标准规则上互认，设计了统一规范的运单和作业流程。

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而且，从产品本身来说，ONE这个AI工具一开始主打“事找人”模式，试图以AI技术把打工人从重复的劳动、冗余的信息中解放出来。之后因为工具算法偏袒管理层，反而放大了职场层级“压迫感”，甚至成为职场压榨的利器：平台的“已读状态同步”功能，催生了极致的“已读焦虑”，即便员工处于休息时段、暂无工作处理条件，读取信息后管理层便可实时掌握，变相逼迫员工无条件即时响应、承接工作。这款AI技术不再是赋能劳动的工具，反而成为全天候监控、束缚员工的管控枷锁。这也是这款工具最终走向衰落的原因。

德国哲学家韩炳哲在《倦怠社会》中写道：“每个时代有专属的疾病，我们的时代疾病是倦怠。”当高效的技术沦为精神压榨的手段，无效忙碌被固化为职场常态，钉钉“ONE”项目便成了当代职场内卷的缩影：AI初衷是解放劳动，最终却变成强制员工保持“积极状态”的监控工具；“已读焦虑”打破工作与休息的边界，让员工长期陷入被迫在线、随时待命的焦虑，越努力越觉虚无，越迭代越难出成果。

在不少互联网企业尤其是头部大厂中，无效迭代、熬夜内卷、汇报至上、盲目对标竞品等现象，让职场内卷变得愈发具象。上层管理者为迎合上级随意调整方向，无需为产品最终结果负责；基层员工被“必须产出、必须精进、必须达标”的枷锁束缚，即便方向混乱、工作无效，也不敢停下脚步。久而久之，员工渐渐失去松弛与留白的能力，将忙碌等同于价值，将内卷等同于努力，从被动服从规则，慢慢变成主动透支自我的“职场囚徒”。

要打破“越忙越空洞、越卷越疲惫”的恶性循环，使得整治“内卷式竞争”的现实意义愈发凸显。2025年，“综合整治‘内卷式’竞争”首次写入政府工作报告。此后出台的《提振消费专项行动方案》等中央文件，明确将保障劳动者休息休假权益摆在重要位置，严禁违法延长工作时间，持续强化工时监管与执法监督，为重塑健康有序的职场生态筑牢政策根基、提供制度保障。